वैज्ञानिक मोशन सिकनेस को कम करने के लिए आपके मस्तिष्क को प्रशिक्षित करने के लिए काम कर रहे हैं

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चाबी छीनना

• दुनिया की आबादी का लगभग एक तिहाई मोशन सिकनेस के लिए अतिसंवेदनशील है।
• परंपरागत रूप से, लोगों ने सामान्य लक्षणों को प्रबंधित करने में मदद करने के लिए या मोशन सिकनेस को ट्रिगर करने वाली स्थितियों से बचने के लिए दवाएं ली हैं।
• शोधकर्ताओं ने पाया कि नेत्र संबंधी प्रशिक्षण अभ्यास गति बीमारी के लिए संवेदनशीलता को कम करने में मदद कर सकता है।

हालिया शोध के निष्कर्षों के अनुसार, आप अपने मस्तिष्क को गति की बीमारी को कम करने के लिए प्रशिक्षित कर सकते हैं।

में प्रकाशित एक सितंबर का अध्ययनएप्लाइड एर्गोनॉमिक्समोशन सिकनेस और विस्कोस्पैशनल क्षमता के बीच संवेदनशीलता के बीच संबंध पाया गया। यह दृश्य और स्थानिक संबंधों को पहचानने और हेरफेर करने की आपकी क्षमता को संदर्भित करता है। Visuospatial क्षमता वह है जो दूरियों का न्याय करना, वस्तुओं को उठाना और वस्तुओं में टकराए बिना चलना संभव बनाती है।

शोधकर्ताओं ने पाया कि कम नेत्र संबंधी प्रदर्शन वाले लोगों को गति बीमारी के लिए अतिसंवेदनशील होते हैं, और अधिक नेत्र संबंधी प्रदर्शन वाले लोग कम अतिसंवेदनशील होते हैं। अच्छी खबर यह है कि नेत्रहीन कौशल कमजोर और मजबूत हो सकते हैं, जिसका अर्थ है कि लोग अपने नेत्र संबंधी कौशल में सुधार कर सकते हैं और प्रशिक्षण के साथ गति बीमारी की संभावना कम कर सकते हैं।

वेर्विले विश्वविद्यालय के शोध के साथी जोसेफ स्मिथ, EngD, अध्ययन के प्रमुख लेखक जोसेफ स्माइथ, लीड स्टडी लेखक जोसेफ स्मिथ, और मोशन सिकनेस पीड़ितों के बीच संभवतः एक संभावित संभावित संबंध की खोज की है। "सामान्य आबादी के लिए, मुझे लगता है कि इस शोध से उन्हें विश्वास होना चाहिए कि हम गति बीमारी को कम करने के तरीकों की ओर काम कर रहे हैं।"

स्मिथ और उनके सह-लेखकों ने अध्ययन किया कि स्व-ड्राइविंग कारों की तरह उन्नत प्रौद्योगिकियों का उपयोग कैसे बढ़ सकता है, गति की बीमारी से बाधित हो सकता है।

लेखक ने लिखा है, "मोशन सिकनेस को कम करने के नए तरीकों को खोजने की जरूरत है, जिससे पीड़ित लोगों की मात्रा और कई लोगों और उद्योगों पर इसका व्यापक असर पड़े।" “कई निर्माताओं द्वारा सड़क पर स्वचालित वाहनों को प्राप्त करने के बढ़ते प्रयासों के कारण यह आवश्यकता और अधिक प्रेरित है। यह ज्ञात है कि स्वचालित वाहन और उनके उपयोग के कई मामले गति की बीमारी की शुरुआत और गंभीरता को बढ़ा देंगे। "

यह आपके लिए क्या मायने रखता है

शोधकर्ताओं ने पाया कि दृश्य और स्थानिक जागरूकता को मजबूत करने के उद्देश्य से किए गए अभ्यास गति बीमारी की भावनाओं को कम कर सकते हैं। हालांकि ये अभ्यास अभी तक सार्वजनिक रूप से उपलब्ध नहीं हैं, भविष्य में आप अपनी गति की बीमारी में सुधार करने में सक्षम हो सकते हैं।

कैसे प्रशिक्षण मोशन सिकनेस को कम कर सकता है

अध्ययन के अनुसार, लगभग सभी को मोशन सिकनेस की आशंका है और एक तिहाई आबादी अतिसंवेदनशील है। लेकिन दवा के अलावा, बहुत कुछ ऐसा नहीं है जो वर्तमान में बीमारी को रोकने के लिए किया जा सकता है।

इस वजह से, शोधकर्ताओं ने एक नेत्र संबंधी प्रशिक्षण उपकरण विकसित किया जिसे तब प्रतिभागियों के दो सेटों पर परीक्षण किया गया था। भाग एक के लिए, 20 प्रतिभागियों ने पेन और पेपर पर 14 दिनों के विस्कोस्पेशियल प्रशिक्षण अभ्यास को पूरा किया और उसके बाद 3 डी सिम्युलेटर परीक्षण किया।

भाग दो के लिए, 22 प्रतिभागियों का एक अलग समूह पूरी तरह से स्वायत्त वाहन की नकल करने के लिए, एक चालक द्वारा संचालित कार में, जबकि एक कंप्यूटर स्क्रीन पर अभ्यास पढ़ना पूरा करता है। 30 मिनट की सवारी के बाद, प्रयोगात्मक समूह के प्रतिभागियों को भाग एक में उपयोग किए जाने वाले नेत्र संबंधी प्रशिक्षण अभ्यास दिए गए थे।

एक 14-दिवसीय प्रशिक्षण अवधि के बाद, जहां प्रति दिन 15 मिनट की कलम और कागजी कार्यों को पूरा किया जाता है, नेत्र संबंधी कौशल में 40% सुधार हुआ है। सिमुलेटर में 51% की कमी और ऑन-रोड ट्रायल में 58% की कमी से दृष्टिगोचर क्षमता में यह वृद्धि सीधे जिम्मेदार थी।

प्रतिभागी छोड़ने की दर भी दोनों भागों में घट गई। लेखकों का तर्क है कि यह गति बीमारी में कमी का एक मजबूत संकेतक है, क्योंकि प्रतिभागी इच्छुक थे और सिमुलेशन को सहन करने में सक्षम थे।

मोशन सिकनेस को समझना

मोशन सिकनेस अभी भी केवल न्यूनतम रूप से समझा जाता है। स्मित का कहना है कि हालत की मौजूदा समझ 1975 की किताब से आती है,मोशन सिकनेस।

"तब से, क्षेत्र में प्रगति की कमी है," स्माइथ कहते हैं। एक वैज्ञानिक समुदाय और क्षेत्र के रूप में हमारा ज्ञान वास्तव में इतना नहीं बढ़ा है। यह काफी चौंकाने वाली सोच थी कि हमें ये सभी प्रौद्योगिकियां मिल गई हैं ... और हम वास्तव में यह नहीं समझते हैं कि हम इससे होने वाली समस्याओं को कैसे कम कर सकते हैं। "

मोशन सिकनेस दृश्य, वेस्टिबुलर और सोमाटोसेंसरी प्रणालियों के बीच एक बेमेल का परिणाम है जो वास्तविक या कथित गति से उत्पन्न होता है। यह आमतौर पर सड़क, समुद्र, वायु, या अंतरिक्ष परिवहन या आभासी सिमुलेटर जैसे वीडियो गेम और आभासी वास्तविकता से शुरू होता है। मोशन सिकनेस आमतौर पर तब होता है जब यात्री गैर-ड्राइविंग संबंधित गतिविधियों से जुड़े होते हैं, जैसे कि किताबें पढ़ना या अपने फोन पर ब्राउज़ करना।

मोशन सिकनेस के लक्षणों में शामिल हैं:

• जी मिचलाना
• उल्टी
• पसीना आना
• ठंडा पसीना आना
• अचानक पलटी
• सरदर्द
• तंद्रा
• उबासी लेना
• भूख में कमी
• वृद्धि हुई लार

"जब हम अपनी इंद्रियों का बेमेल मेल खाते हैं, तो हमारा शरीर आत्म-संरक्षण मोड में चला जाता है, यह विकासवादी परिकल्पना के माध्यम से समझाया गया है," स्मिथ कहते हैं। "हमारा शरीर मानता है कि एक बार एक बेमेल होश में आने के बाद, यह इसलिए होना चाहिए क्योंकि हमने किसी तरह के जहर का सेवन किया है, और यह कि इन बेमेल के लिए जहर जिम्मेदार है। इसलिए हमें त्वचा से विषाक्त पदार्थों को बाहर निकालने, गैसों को कम करने के लिए पसीने की विशेषताओं को देखते हैं, और अंततः लोग अपने पेट की सामग्री को खाली करते हैं - वे उल्टी करते हैं। यह एक संदिग्ध जहर से छुटकारा पाने का शरीर का प्राकृतिक तरीका है। "

आश्चर्य की बात नहीं, स्माइथ का कहना है कि जो लोग मोशन सिकनेस के लिए अतिसंवेदनशील होते हैं वे खुद को उन स्थितियों में नहीं डालते हैं जहां उन्हें फिर से मोशन सिकनेस होने की संभावना होती है। उदाहरण के लिए, जो लोग समुद्र के लिए अतिसंवेदनशील होते हैं, वे शायद नौसेना में शामिल नहीं होंगे।

लेकिन एक स्थिति से बचना आत्म-प्रबंधन करने का एक तरीका है, इलाज नहीं, समस्या और बेहतर प्रौद्योगिकियां लोगों के लिए इस प्रकार की परिस्थितियों से बचना अधिक कठिन बना सकती हैं। स्माइथ को उम्मीद है कि ये अभ्यास वास्तविक अंतर ला सकते हैं।

"हम मानते हैं कि हम मूल रूप से दृश्य और उत्तेजना निर्भरता को कम करने के लिए मस्तिष्क को सशक्त कर रहे हैं और मस्तिष्क को गति को बेहतर ढंग से समझने में मदद करते हैं, और फिर स्पष्ट करते हैं कि बेमेल कहाँ हैं और क्यों उन बेमेल संवेदी संघर्ष में सीधे कूदने के बजाय होते हैं जब बीमारी वास्तव में किक करती है। में, "वह कहते हैं।

मोशन सिकनेस और सेल्फ-ड्राइविंग कारें

स्व-ड्राइविंग और स्वायत्त वाहन प्रौद्योगिकियों के रूप में अग्रिम, उपभोक्ता विचार कर रहे हैं कि वे वाहन ड्राइव करते समय क्या करना चाहते हैं। स्माइथ का कहना है कि आम सहमति स्पष्ट है: लोग गैर-ड्राइविंग संबंधित गतिविधियों जैसे कि फिल्में देखना, किताबें पढ़ना और काम करना चाहते हैं।

"बहुत से लोग वर्तमान में एक यात्री के रूप में कार्य-आधारित कार्यों को पूरा नहीं कर सकते हैं और यह स्वयं-ड्राइविंग वाहनों के लिए सही होने की संभावना है और संभवतः थोड़ा खराब हो जाएगा," वे कहते हैं।

ऑटोमोटिव निर्माताओं ने पहले से ही ऑटोमोटिव इंजीनियर्स इंटरनेशनल की सोसायटी द्वारा परिभाषित के रूप में स्वायत्त वाहनों के स्तर 2 सीमा को पूरा किया है। जबकि कोई स्तर 3 वाहन वर्तमान में बाजार में नहीं है, ये वाहन पूर्ण ड्राइविंग नियंत्रण संभालने में सक्षम होंगे, चालक अन्य समय पर नियंत्रण रखेगा। ध्यान और कौशल का स्थानांतरण शरीर को तनाव देता है।

स्माइथ के पिछले शोध में ड्राइविंग क्षमता सहित मानव प्रदर्शन पर प्रभाव गति बीमारी को देखा गया था। उन्होंने पाया कि हल्की गति बीमारी भी संज्ञानात्मक प्रसंस्करण क्षमताओं और प्रतिक्रिया समय पर महत्वपूर्ण प्रभाव डाल सकती है।

"हम एक ड्राइवर को नियंत्रण नहीं देंगे अगर हमें पता था कि वे नशे में थे," स्माइथ कहते हैं। "क्या हम एक उपयोगकर्ता को नियंत्रण देंगे अगर हम जानते थे कि वे कुछ हद तक गति बीमारी से पीड़ित थे, यहां तक ​​कि हल्के भी?"

भविष्य के Visuospatial प्रशिक्षण

आज शेल्फ से एक दूरदर्शी प्रशिक्षण अभ्यास पुस्तक खरीदना संभव नहीं है, लेकिन स्माइथ को लगता है कि वे अंततः बाजार पर होंगे। उन्होंने और उनके सह-लेखकों ने पिछले अध्ययन के आधार पर अपने अध्ययन में प्रयुक्त प्रशिक्षण पुस्तकों का विकास किया।

"यह अपनी तरह का पहला निष्कर्ष है और क्षेत्र में एक बड़ा कदम है।" "लेकिन अब असली कड़ी मेहनत अंदर आती है। हमें यह समझने की जरूरत है कि विशिष्ट प्रकार के विहंगम कौशल स्थानिक जागरूकता, स्थानिकता और मानसिक रोटेशन जैसी चीजों में टूट जाते हैं।"

उनका मानना ​​है कि इन अभ्यासों को पहले मौजूदा प्रशिक्षण कार्यक्रमों में अपनाया जाएगा, जहां लोग अक्सर गति बीमारी के लिए अतिसंवेदनशील होते हैं, जैसे कि सैन्य, निजी विमानन, समुद्री या मोटर वाहन कंपनियों के भीतर। उनके निष्कर्षों को फिर सामान्य उपभोक्ताओं के लिए फ़िल्टर किया जा सकता है।

उनका कहना है कि यह भविष्य में और भी अधिक दबाव वाला मुद्दा बन जाएगा क्योंकि समाज तेजी से वर्चुअल रियलिटी, सेल्फ-ड्राइविंग कारों और अन्य तकनीक पर निर्भर करता है जो गति बीमारी का कारण बन सकता है।

"हम यह सुनिश्चित करना चाहते हैं कि जब हम सेल्फ-ड्राइविंग तकनीक और कारों का विकास कर रहे हैं, तो लाभ केवल चुनिंदा लोगों को ही नहीं मिल रहा है, इसलिए यह सुनिश्चित करना कि वे सुलभ हैं, यहाँ तक कि लोगों को मोशन सिकनेस के लिए अधिक संवेदनशील होने की संभावना है," स्मिथ कहता है।