चिकित्सा प्रक्रिया से गुजरने के बाद लोगों द्वारा पूछे जाने वाले सबसे आम प्रश्नों में से एक "जब मैं फिर से ड्राइविंग शुरू कर सकता हूं?" जब प्रक्रिया एक आर्थोपेडिक चोट से संबंधित होती है, तो चिंता सभी अधिक होती है।
एक आर्थोपेडिक चोट के लिए व्यापक स्थिरीकरण की आवश्यकता हो सकती है, खासकर अगर सर्जरी या गंभीर फ्रैक्चर हुआ हो। जब यह ड्राइव करने के लिए सुरक्षित है, तो इसका सरल उत्तर यह निर्भर करता है।
इप्पी नोई / पल / गेटी इमेजड्राइविंग के लिए कारक
यह निर्धारित करना कि ऑर्थोपेडिक प्रक्रिया का पालन करना सुरक्षित है, कई कारकों पर निर्भर करता है।
यदि किसी भी प्रकार के शामक का उपयोग किया जा रहा है, चाहे वह चोट से संबंधित दर्द का इलाज करने के लिए चोट या दर्द निवारक की मरम्मत करने के लिए संज्ञाहरण हो, ड्राइविंग को बिना किसी अपवाद के टाला जाना चाहिए।
यदि कोई बॉडी पार्ट इम्मोबिलाइज्ड है या ज्वाइंट झुक नहीं सकता है, तो आपको ड्राइव नहीं करना चाहिए। ड्राइविंग में उन विशिष्ट आंदोलनों को शामिल किया जाता है जिन्हें बिना किसी बाधा के पूरा करने की आवश्यकता होती है इससे पहले कि आप पहिया के पीछे बैठने पर भी विचार कर सकें।
यदि आपके पास एक शरीर के अंग की सीमित गति है, तो आपको निष्पक्ष रूप से यह आकलन करने की आवश्यकता है कि आपका ड्राइविंग कितना बिगड़ा हुआ है। यदि आपको स्टीयरिंग व्हील को चालू करने के लिए अतिरिक्त हाथ और हाथ के आंदोलनों की आवश्यकता होती है या ब्रेक पर दबाते समय अपने पैर की स्थिति को समायोजित करना पड़ता है, तो आपकी ड्राइविंग एक बिंदु पर बिगड़ा है जहां आप अपने वाहन के नियंत्रण से कम उचित है।
यदि शरीर का हिस्सा ड्राइविंग में शामिल नहीं है, तो आपको अभी भी सावधानी के साथ ड्राइविंग करने की आवश्यकता है। अंत में, शरीर के कुछ हिस्से हैं जो हैंनहींएक वाहन को नेविगेट करने में शामिल। यदि आपकी गर्दन घायल है या पीठ में मोच आ गई है, तो यह आपके कंधे को एक अंधे स्थान पर देखने की आपकी क्षमता को प्रभावित कर सकता है।
अपवाद में आपके बाएं घुटने, टखने या पैर में चोट शामिल हो सकती है यदि आपकी कार स्वचालित है और यदि हानि सीट में बैठने के तरीके में बदलाव नहीं करती है।
चिकित्सा दायित्व
तकनीकी रूप से, डॉक्टर मोटर वाहन के सुरक्षित संचालन के बारे में कोई भी निर्णय नहीं कर सकते हैं। जो कुछ आपको बता सकता है, उसके बावजूद, आपका डॉक्टर न तो "स्पष्ट" कर सकता है और न ही "रिलीज़" कर सकता है ताकि आप गाड़ी चला सकें और अगर आप पहिया के पीछे पहुँचते हैं तो किसी भी तरह से उत्तरदायी नहीं हैं।
हालांकि आपका डॉक्टर आपको सलाह दे सकता है कि वाहन का संचालन असुरक्षित है या नहीं, वे इस बात का कानूनी निर्धारण नहीं कर सकते हैं कि क्या आपका ड्राइविंग कानून के तहत कार्रवाई योग्य है। केवल एक कानून प्रवर्तन अधिकारी ही ऐसा कर सकता है।
कानूनी निर्धारण
अपनी ड्राइविंग क्षमता का कानूनी निर्धारण करने का एकमात्र तरीका उचित रूप से प्रशिक्षित लाइसेंसिंग प्राधिकरण के साथ परीक्षण करना है, जो कि आमतौर पर आपके स्थानीय मोटर वाहन विभाग (DMV) या परिवहन विभाग (DOT) के पास है।
यह विशेष रूप से सच है यदि आप एक लंबी अवधि की वसूली के साथ सामना कर रहे हैं या चोट, बीमारी या सर्जरी के परिणामस्वरूप स्थायी हानि हो गई है।
हालांकि, कोई स्वीकृत रिटर्न-टू-ड्राइविंग टाइमलाइन नहीं है, अधिकांश राज्य कानून यह निर्देशित करेंगे कि आप ड्राइविंग के लिए अक्षम हैं:
- आप एक उपकरण (जैसे एक स्प्लिंट, कास्ट, या ब्रेस) पहन रहे हैं जो संयुक्त गतिशीलता को सीमित करता है
- आप opioid दर्द की दवा या अन्य दवाएं ले रहे हैं जो उनींदापन का कारण बन सकती हैं
आपको अपने स्वयं के वाहन का उपयोग करके प्रमाणित मूल्यांकनकर्ता के साथ ड्राइविंग टेस्ट शेड्यूल करने की आवश्यकता होगी। अधिकांश DMV / डॉट्स उन लोगों के लिए विशेष परीक्षण की पेशकश करते हैं, जिन्होंने चोट या आंदोलन संबंधी विकारों का निदान किया है।
औसत रिकवरी का समय
यह निर्धारित करना कि आप एक आर्थोपेडिक चोट के बाद ड्राइव कर सकते हैं, काफी हद तक व्यक्तिपरक है कि ड्राइविंग क्षमता एक व्यक्ति से दूसरे व्यक्ति में भिन्न हो सकती है। कहा जा रहा है कि, अनुसंधान ने हमें ऐसी अंतर्दृष्टि प्रदान की है जिससे चोटें सबसे अधिक और सबसे कम चिंता का विषय हैं।
सबसे व्यापक में से एक 2016 में बाल्टीमोर में मैरीलैंड स्कूल ऑफ मेडिसिन विश्वविद्यालय और फिलाडेल्फिया में थॉमस जेफरसन विश्वविद्यालय के शोधकर्ताओं द्वारा आयोजित किया गया था। शोध में 20 आम आर्थोपेडिक प्रक्रियाओं को कवर करने वाले 48 टुकड़ों की समीक्षा में, जांचकर्ताओं ने बताया कि:
- दाएं टखने के फ्रैक्चर वाले लोगों को आमतौर पर कलाकारों को हटाने के एक सप्ताह बाद सामान्य कार्य के लिए बहाल किया गया था।
- दाहिने पैर में फ्रैक्चर वाले लोगों को ब्रेकिंग के समय उचित नियंत्रण रखने में औसतन छह सप्ताह लगते हैं।
- जो लोग एक फटे हुए पूर्वकाल क्रूसिएट लिगामेंट (एसीएल) की मरम्मत से गुजर चुके थे, उन्हें फिर से गाड़ी चलाने से पहले दाहिने घुटने के लिए चार से छह सप्ताह और बाएं घुटने के लिए दो सप्ताह तक इंतजार करना पड़ता था।
- दाहिने घुटने, टखने, जांघ, या बछड़े की हड्डी के पोस्ट-ऑपरेटिव फ्रैक्चर वाले लोग वजन-उपचार चिकित्सा के छह सप्ताह के बाद ड्राइविंग में यथोचित वापसी कर सकते हैं।
- बाएं हाथ की कोहनी से नीचे वाले लोगों ने अपनी ड्राइविंग प्रतिक्रिया समय में औसतन 16.2 सेकंड जोड़े, जबकि बाईं कोहनी के ऊपर फैले लोगों ने 22.2 सेकंड जोड़े।
- जो लोग रोटेटर कफ की मरम्मत से गुजर चुके हैं, उन्हें गतिशीलता बहाल होने से पहले दो से चार महीने इंतजार करना पड़ता है।
- कंधे के संयुक्त प्रतिस्थापन को आपकी प्री-ऑपरेटिव क्षमता के 55 प्रतिशत तक लौटने में कम से कम एक से तीन महीने का समय लगेगा।
- स्पाइनल डीकंप्रेसन के लिए दो सप्ताह के रिकवरी समय की आवश्यकता हो सकती है, जबकि सर्वाइकल डिस्क रिप्लेसमेंट के लिए आमतौर पर छह सप्ताह के ड्राइविंग प्रतिबंध की आवश्यकता होती है।
- दाहिनी या बाईं कलाई पर कार्पल टनल सर्जरी के लिए लगभग नौ दिनों की रिकवरी समय की आवश्यकता होती है।
- जिन लोगों को काठ का संलयन हुआ है, वे आमतौर पर जल्द ही ड्राइविंग पर लौट सकते हैं, जब एनेस्थीसिया का प्रभाव खत्म हो जाता है।
